Проблемы КПП 460, 1,9 ТД

[endry_38]

Появились неприятные звуки при движении. Раньше частенько дребезжал первичный вал КПП, но я с этим езжу уже несколько лет (говорили, что это болезнь всех ВОЛЬВО 4-й серии). А вот теперь звук стал более громким, причем появляется и исчезает периодически. Но при выжатом сцеплении как правило его нет. Звук такой интересный... не лязг, не хруст, не гул и даже не вой... а какой-то глухой... словно трет что-то металлическое, похож если долго произносить звук "ха"...

Может кто подскажет что смотреть?

[M1ke]

Стопор слетел на валу скорее всего. Сними крышку пятой передачи и посмотри. Для этого нужно только масло слить.

[endry_38]

Стопор слетел на валу скорее всего. Сними крышку пятой передачи и посмотри. Для этого нужно только масло слить.

Попробую. Спасибо.
А может кто еще подскажет как определить марку коробки? На всякий случай. Двигатель у меня D19T266

[M1ke]

Там JC-5 должная стоять, в ней подшипники от бензиновой отличаются.

[endry_38]

А где эта крышка находится? Я сегодня смотрел-смотрел, так и не нашел.
Был на СТО, вообще сказали, что выжимной... Просят 700 000 за замену, а если проблемы не в нем, то еще 500. Жалко денег. Думаю самому заняться. Снять КПП это очень сложно? Есть нюансы какие?

[endry_38]

Снял крышку пятой передачи, все в отличном состоянии. Затем снял коробку. Выжимной, конечно, изношен, но не критично, правда сухой без смазки. Диск сцепления, внешне в отличном состоянии, но большой люфт сердцевины диска, можно сказать - болтается. Первичный вал, чуть-чуть колеблется в поперечном направлении. Вынужден констатировать, что причина шума пока под вопросом…
Диск сцепления 300 тысяч, выжимной Valio - 145000. Сальник правого вала - 30000 руб.
Кстати, коробочка стоит JC5223

[endry_38]

А пружины на диске целые? М.б они гремели?

Я ж говорю, внешне диск в идеальном состоянии. Все целое. А вот в месте где шлицевая втулка крепится к самому диску - большой люфт.

[endry_38]

Поменял диск сцепления, выжимной. Состыковал коробку с движком, закрутил все (почти все) и завел. Звук который был не исчез, а скорее усилился. Раньше было "хук-хук-хук", причем с частотой вращения колеса, сейчас постоянно "х-х-х-х-х..." но что интересно, чем выше передача, тем громче зук. Пришлось снова снимать коробку (хорошо, что не все закрутил намертво) Вот теперь встал вопрос: искать б/у коробку или самому разобрать ее... Б/У найти еще не так легко. Если самому, то что делать и с чего начинать и что смотреть? Сначала думал, что это проблема в первичном валу, но потом задумался - почему на 5-ой звук громче чем на 1-ой? Ведь частота оборотов двигателя не меняется? (Машина вывешена и без колес). Значит не в первичном... или НЕ ТОЛЬКО в первичном...

[endry_38]

Где можно будет найти подшипники и шестерни, если что? Может подскажете?

[endry_38]

Разобрал коробку. Вторичный вал, висел на честном слове. Первый подшипник живой, но очень сильный износ беговой поверхности (фото 1 - не очень хорошо получилось). Второй подшипник, практически развалился (на фото 2 видны просто изувеченные ролики), сепаратор развалился, а внутренняя обойма с офигенной выработкой. Сам удивлен как я ездил. После того, как загудела коробка, я проехал километров 200, и доехал до гаража без проблем.

IMG_20120611_200608-1.jpg

IMG_20120611_193716-1.jpg

Теперь задача найти подшипники. Один марки ЕС 12567, второй пока не могу сказать, не выпрессовал наружную обойму. Мешает дифференциал. А там гайка специфическая на 50 вроде...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_4305_963876202e61f4967b27ac90329bcebb[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_4305_b32827f981fc56962026f295dceb42d6[/img]

[Andrei]

50 вроде

головки есть такие для шрусов. подшипники сможешь найти в магазинах по продаже подшипников, потому как на авторынке будет стабильно дороже.

не выпрессовал наружную обойму. Мешает дифференциал. А там гайка специфическая на 50 вроде...

фотку бы

[endry_38]

50 вроде

головки есть такие для шрусов. подшипники сможешь найти в магазинах по продаже подшипников, потому как на авторынке будет стабильно дороже.

не выпрессовал наружную обойму. Мешает дифференциал. А там гайка специфическая на 50 вроде...

фотку бы

Точно на 50, посмотрел на форуме Рено.

А магазины по продаже подшипников где? В Минске? Может есть контактные телефоны?

И где узнать марки подшипников на вторичном валу?

[Andrei]

А магазины по продаже подшипников где? В Минске? Может есть контактные телефоны?

Барановичи вроде немаленький город. должны быть и у вас подобные магазины. т.к. они торгуют не только подшипниками, то зачастую они называются подшипники, сальники, ремни.

И где узнать марки подшипников на вторичном валу?

похоже придётся разбирать и по старым ориентироваться. к сожалению ничем не помогу- в сети что-то не нашёл. может в вадисе есть, но у меня он не ставится

[endry_38]

Барановичи вроде немаленький город. должны быть и у вас подобные магазины. т.к. они торгуют не только подшипниками, то зачастую они называются подшипники, сальники, ремни.

похоже придётся разбирать и по старым ориентироваться. к сожалению ничем не помогу- в сети что-то не нашёл. может в вадисе есть, но у меня он не ставится

Короче, дело обстоит так: Подшипники для КПП есть только в Минске. Дело очень специфическое, и если что, то везут из столицы. Подшипники вторичного вала такие: ЕС 12567 и ЕС 12625. Пара стоит 50 баксов.

С помощью лома и какой-то там матери открутил сегодня гайку дифференциала и снял наружную обойму подшипника.

IMG_20120612_113633-1.jpg

IMG_20120612_122542-1.jpg

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_4305_25698659373aa4841a93d1cdd7805d3b[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_4305_8c9142bdaf44a26466cca47fd0a824fd[/img]

[endry_38]

Я ПОБЕДИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[серы]

Я ПОБЕДИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

сделал коробас?

[endry_38]

сделал коробас?

Да, собрали, поставили, завели... Все отлично.