Нисс Всё нормально, любая деталь "пока работает".volvo_brest писал(а):слово пока настораживает
Да дофигища. И самое обидное, что только по задней стенке двигла стекать будет. А по приезду на место - ну мокрая стенка, а как оно там текло - хз.Axel108 писал(а):На сколько много может из пробки выходить масло?
я же на ней не ездил толком ,это уже ты будешь заглядывать ,смотреть,уровень проверять и т.дvolvo_brest писал(а):слово пока настораживает
вот именно , я смотрю сзади всё в масле ,а откуда ,что и как, не видно , НО форум рулит !!!!!!!!!!!!AIL писал(а):А по приезду на место - ну мокрая стенка, а как оно там текло - хз.
поменять машинуvolvo_brest писал(а):Поменяли всё - появилось троение ... и выхлоп как-то странно работает, не ровно, а пыхкает как-то... Куда копать, у кого какие идеи...
Здесь можно отрезать хвост Клубный скребок № 24
volvo_brest писал(а):а говорят вольво... вольво... надёжныеи не такая машина старая в принципе...
Заметь сам написал что до замені всё біло на мази.volvo_brest писал(а):Поменяли всё - кольца, колпачки, сальники, прокладки, свечи, провода высоковольтные - появилось троение ...
как притёр -проверял керосином -не текло . компрессию тоже мерил -сразу же на горячую . Единственно вот клапаны : есть один клапан ,нужный зазор для которого подобрать подобрать практически невозможно : надо шайба 4.175 ,а таких нет вообще . старые шайбы были 4.100 , 4.125 ,4.200 , самое интересное что шайб 4.125 не должно быть ,везде ,где смотрел разбежка между толщиной шайб 0.05 , а тут 4.125-4.100=0.025 . на этих шайбах написано INA ,в каталоге смотрел ,таких не нашёл .volf писал(а): Не равномерный выхлоп по моему убеждению это клапана, либо плохо притерлись либо может зазор.
он по кручению двигается вправо-влево где-то на 2 мм ,вот в чём проблема , а то что на валу (по оси вала) вперёд-назад -это в данном случае не влияет).volf писал(а):движение бегунка есть
т.е впринципе можно найти 4.175?volf писал(а):У меня такие же стояли у нас купил не INA, но с окончание .175
тоже такая мысль в голове возникла ,подумал что за время его немножко разбило\пластмасса деформировалась и т.д.volf писал(а):получилось бы т.к. сила противодействующая на бегунок силе вращения прижмет его в одно крайнее постоянное положение.
я покупал шайбы на которых кроме толщины вообще ничего не было написано , спрашивал у продавца какая фирма . по его виду было понятно ,что своим вопросом я его поставил в тупик ,всё что он придумал : " Италия , Германия , вобщем где-то там делают".volf писал(а): у нас купил не INA, но с окончание .175
да ,а потом газ даёшь и всё нормально становится .volf писал(а):Вообще когда у меня прогорел клапан 4 и 3 цилиндра то мотор так и работал на ХХ не ровный выхлоп но при этом машинка ехала.
