VOLVO-CLUB.BY

kea писал(а):что при сварке выгорает цинк

который попадает в лёгкие человека, который потом может попасть ... в лучшем случае больницу... да и смысла особого нету варить оцинковкой. это как на драйв 2 парень вольвовский грузовик подваривал нержавейкой: даже если проволока для нержавейки, то всё равно второй металл простая сталь+ разные по составу металлы. в конце концов сначала сгниёт старый металл и останутся куски нержи- вот и смысл в этом.
варю простым металлом с капотов иномарок, а потом кислотным грунтом покрываю+ швы спецгерметиком( или мастикой для швов) покрываю- достаточно дорого выходит( есть нюансы по покраске), но целесообразно, да и вредность меньше.

Andrei писал(а):

kea писал(а):что при сварке выгорает цинк

который попадает в лёгкие человека, который потом может попасть ... в лучшем случае больницу... да и смысла особого нету варить оцинковкой. это как на драйв 2 парень вольвовский грузовик подваривал нержавейкой: даже если проволока для нержавейки, то всё равно второй металл простая сталь+ разные по составу металлы. в конце концов сначала сгниёт старый металл и останутся куски нержи- вот и смысл в этом.
варю простым металлом с капотов иномарок, а потом кислотным грунтом покрываю+ швы спецгерметиком( или мастикой для швов) покрываю- достаточно дорого выходит( есть нюансы по покраске), но целесообразно, да и вредность меньше.

я же написал, что варю оцинковку давно, про вредность знаю побольше вашего) что сделаешь, работа такая . Оцинковку просто так попробывал, думаю не хуже черного стоять будет

Stalker, Глаза боятся,а руки делают!!! Молодец,мне понравилось. Мне тоже предстоит такую же работу проделать,но думаю уже ближе к весне!

Ребята, такая ситуация, переваривал арки и часть богажника, так вот не обратил внимания где распологались отверстия под провода датчика абс, если кому не сложно сфоткайте плз, буду благодарен, они гдето в раене задка арки.

8 сообщений вверх, последняя фотка в теме. Прямо под круглой резинкой вниз торчит кусок не то провода, не то трубки. Это вроде и есть вывод кабеля АБС.

Да оно, спасибо что подметил

Народ, кто ставил подкрылки задние от Дэо Ланос? Интересует, как крепили.

Фото отчет по ремонту задних арок:
^вскрытие ^порог ^дыры богажника ^ процесс восстановления Добавлено спустя 25 минут 29 секунд:
окончание
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_07b0e2d231a1302ff2c0312c08108b5d[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_20a3be939aa93abfc648b1f20a389802[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_25a751e584ac14a34961169167f033ee[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_320447b67b074f7fd09aa0475117b107[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_58620e1ab5496bd4ee43653480630301[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_61252fa62c76e2ace46b3e27b8f9604b[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_813c18bb4cdcb754dbb2934296024d93[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_81ffbb3f3a9be491a1358575f21592e9[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_83cf0b0f119af101472479cc60dda9f9[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_93ecd3d62660f70c3a44249bde1ad3f8[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_9a57a3ba3cac571cd1b9dadbea0b98a7[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_b01e54a94bd2154b748fce706bbf6840[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_cd6a6e4b058070c730bf559eca37eaa6[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_e4a437f0b6006758369bb0fcca261442[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_f32a7e32b4cd683966aef776946b1e8f[/img]

молодец! трудоемкая работа сколько по времени вышло?

Около двух недель, даже чуть больше, делал для себя

Подкрылки задние от Daewoo lanos 15$ на Малиновке пара.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_47b9cf01e6d13634580bd919d369e885[/img]
в пару местах без фена не обошлось

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_6b00f242efc40ce79896f155a66bb50c[/img]

Хм. Что-то не совсем понятно за где они держатся. ну на первом фото 3 шурупа понятно. на втором подозреваю еще 2. Это всё?

Всего 4 шурупа и 1Болт на 6мм. Вверху( 1 болт) 2 шурупа в стенке арки, 1 в боковине где порог и 1 в бампере. Если не жалко в бампер можно и 2 всандалить
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_b86fe48ed69481fa9a9c3535bef3739a[/img]

Спасибо.

Arms писал(а):Всего 4 шурупа и 1Болт на 6мм. Вверху( 1 болт) 2 шурупа в стенке арки, 1 в боковине где порог и 1 в бампере. Если не жалко в бампер можно и 2 всандалить

Во во всего 4 шурупа - у меня было чуть больше и новые арки по ним пошли гнить.
Поэтому на задние арки защиту не ставлю, обработал пластификатором ПН-6к и все

я ж в арки не врезал шурупы...вставлены пластиковые дюбеля, и все это дело обработано отработкой с пушечным салом.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_755_7368a62c13b29c2bc27dda413f78ba2d[/img]

Arms писал(а):я ж в арки не врезал шурупы...вставлены пластиковые дюбеля, и все это дело обработано отработкой с пушечным салом.

а какая разница, под пластиковые дюбеля все равно отверстия сверлить, так и саморезы с нержавейки можно захерячить и обработать

Вот и я удивляюсь, как по ним начало гнить.

ПН-6к - пластификатор, используется для консервации на длительный период техники (например танка, двигателя).
Найти его сложно. Острый пар его с трудом отмывает!
Заливают его в скрытые области горячим, насосом высокого давления.


http://www.naftan.by/ru/catalog_report.aspx?idrec=74

а никто не пробовал подкрылки посадить чисто на клей какой? или герметик шовный? жалко саморезы закручивать..