VOLVO-CLUB.BY

может у тебя згнил топливный фильтр, который к днищу прикручен, помнится у 1-ого мужичка такое было=)

на своём b230ft тоже заметил, что разницы нет между 92 и 95 ни по приёмистости ни по расходу (только в ценнике )
80-й тож заливал, мощность конечно теряет процентов 15-20, расход где-то на литр растёт (с 11-и до 12-и литров), ну и после пробега в 100-200 км начинают пальчики стучать при сильном топлении газа

VladMax писал(а):может у тебя згнил топливный фильтр, который к днищу прикручен, помнится у 1-ого мужичка такое было=)

cнаружи вроде молодо выглядит. а как это может влиять на расход???

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
У меня лямбда стоит и ДМРВ с регулировкой СО. Вот нужно и разобраться что лишнее.
Что за мотор не знаю т.к. нигде не могу найти его "ни имя ни фамилию". Мож кто по фоткам определит кто это

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
во как
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_2eff6376a4baaae5e7200c40d8f44e8f[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_65445c32e4c908f72a2bf5b4df6fd756[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_dac974a743ff1c3a5b3759c0ba9c9378[/img]

Модель 740
Год выпуска 1988
Двигатель B230FT
Трансмиссия M46
Регион Volvo Cars Europe

это по vin коду
а вообще имя мотора спереди на серебристой наклейке

У переднего пассажира справа , за пластмассовым щитком ЭБУ . Спиши с него номер ( наверное у лямбдовой-безлямбдовой будет разный ) , может по нему кто подскажет .
На ДМРВ у тебя 6 контактов , а сколько проводов на фишке которая одевается на ДМРВ . 5- версия с лямбдой , 6-без .

На схеме 89года B230FT есть и л-зонд и ДМРВ с 6 проводами , правда схема слепая -жуть . Так-что по вышесказанному я не прав ( звиняйте) .
Борич прав , найди схему и посмотри как там должно быть .

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_03d015060deb9462ea5243339e26a0d4[/img]
номер на башке

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_6e7393681e80b7cacbe99c99af8ef886[/img]
мозг

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_b3de554419f596ab375cdb22796140dd[/img]
ключ зажигания

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_cfb15a11941eaef2bf899df4864341b1[/img]

этот мужичек фильтр долго не менял, и в итоге фильтр настолько соржавел что дал теч, а еще между фильтром и основным насосом есть переходник - резиновый шланг он тоже может износится, такое редко конечно, но проверить можно, зато сам будешь уверен.

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
по поводу 80 - лить реально, но через некоторое время выходит из строя фарсунки это по слухам, а на личном примере: как только я лил 80 у меня сразу ломался клапан обратки, я их штуки 4 поменял.

фоты

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
А где-нить продаёцца контактная группа????
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_65e36e818e184fe0dfde29fdfeb10d60[/img]
скан-тех китайский!??

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_ae7e92310c142b9acea42c72f14d1328[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_b295040568b5dd5b0b1d49acd47bf163[/img]
надеюсь от ЭЛЬФА картавить не будет

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_b646b1d5e3d8120c13e8a7098fa8a241[/img]
вот какая табличка

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_c26b40f5acfd00c265eb4304ab33e411[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_ce987a061c2ddc60d0459b8b30639239[/img]
закупка произведена, на днях всё поменяю.

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_e44e2e616d58aee7fd35cc602715540b[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3781_fa9005cc42e3608f7ea196d5dec66888[/img]

bastom писал(а):скан-тех китайский!??

это вообще упаковщик в коробке может лежать что угодно .

Andrei писал(а):

bastom писал(а):скан-тех китайский!??

это вообще упаковщик в коробке может лежать что угодно .

в коробке тож china, на ролике нарисовано.

Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:
А может у кого завалялся рабочий ДМРВ 007???? А то я к расходу привык, а кошелёк ни в какую не хочет...

сегодня снимал форсунки. Ни разу не видел какой должен быть распыл, поэтому ничего не понял. Но на облако по крайней мере не похоже.
Снял ещё панель, там присутствовал тюнинх в виде светодиодов, светило ужасно: ночью на спидаке было видно только 80 и 140. Выпаял всё, вкрутил лампочки, проверил- горит. Машинка постояла 2 часа, стемнело, сел, завожу ничё не горит. Предох целый.
А из-за замка зажигания могут быть глюки??? Такие как: расход повышенный, подсветка панели и стеклоподъёмники то работают, то нет.

baston писал(а):сегодня снимал форсунки. Ни разу не видел какой должен быть распыл, поэтому ничего не понял. Но на облако по крайней мере не похоже.

почитай ,может что почерпнёшь для себя. http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php?v1_53=1
стеклоподъёмники: http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php?v1_4=1
посмотри , по описанию(переделки) сможешь проверить реле http://svr.moscowvolvoclub.ru/index.php?v1_12=1
ИМХО у тебя просто в кнопках контакты прогорели ,надо разобрать кнопки стеклоподъёмников и почистить мелкой наждачкой.

как бы не коротнуло чего. Но поробовать можно, спасибо.

Добавлено спустя 33 секунды:
Христос Воскрес!

А может у кого завалялся рабочий ДМРВ 007???? А то я к расходу привык, а кошелёк ни в какую не хочет...

ндаааа полусинтетический эльф в турбовую тачку.. улыбнуло.

dimos писал(а):ндаааа полусинтетический эльф в турбовую тачку.. улыбнуло.

А 80-й бенз как? Не улыбнуло?

не углядел про бенз

Щорс, dimos,
А если сначала помочь товарищу советом в поиске неисправностей , а уж потом критиковать . Или слабо ........

dimos писал(а):ндаааа полусинтетический эльф в турбовую тачку.. улыбнуло.

Так подскажите что да как, коль опыта хватает.