VOLVO-CLUB.BY

Ребята, у меня на хс90 2,4д5 ну нереально холодная печка. нужно проехать 30км чтоб ходьбы еле теплый воздух дул. Короче замерзаю я зимой.... ну к кому не сяду, так у всех Ташкент. У вольво, что у всех такие печки?

napeHb, Отопитель стоит и не работает?

MozG писал(а):napeHb, Отопитель стоит и не работает?

нету не каких отопителей. Простая печка от радиатора, с масюковщина на работу до чкалова доезжаю и только тогда еле-еле начинает дуть тепленький воздух. Вольво все такие? просто я до этого на пежо ездил и печка работала как надо...

napeHb, двигатель прогревается? стрелка температуры вертикально?

napeHb, у тебя не правильная вольва. Без отопителя, и не греется, бельгийка или итальянка наверное, а может француженка с юга. Подогрев жоп хоть имеется?

Вольво на которых не стоит отопитель, греются нормально, в сравнении с теми что имеют отопитель, который не работает.

napeHb, Стрелка температуры ДВС доходит до середины? не падает температура на кольцевой?

MozG писал(а):Вольво на которых не стоит отопитель, греются нормально, в сравнении с теми что имеют отопитель, который не работает.

Почему же? У меня отопитель есть, но не работает: в -20 прогревалась почти до 90 за 40 минут по городу, если печку не на максимум ставить. По-моему довольно хороший показатель?

SergeyV писал(а):У меня отопитель есть, но не работает

вот это правильный, вольвовский, отопитель!

SergeyV писал(а):

MozG писал(а):Вольво на которых не стоит отопитель, греются нормально, в сравнении с теми что имеют отопитель, который не работает.

Почему же? У меня отопитель есть, но не работает: в -20 прогревалась почти до 90 за 40 минут по городу, если печку не на максимум ставить. По-моему довольно хороший показатель?

Не уверен... У меня до 90 (стрелка вверх) минут за 20 прогревается, особенно если ехать.

SEU, речь идет о дизельных авто.

surta писал(а):napeHb, двигатель прогревается? стрелка температуры вертикально?

Чтоб стрелку "поднять" нужно км 40 проехать. незнаю, по моему не нормально будет.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
napeHb, Стрелка температуры ДВС доходит до середины? не падает температура на кольцевой?[/quote]
Ну когда проедешь прилично км. температура падает быстро когда стоит на холостых.

Добавлено спустя 8 минут 55 секунд:
Не знаю пацаны, я думал что не те положения нажал-включил ( ну там ведь есть "авто" дув, есть из салона, есть из улицы. Есть кнопка "man") я их все по очереди нажимаю, не сразу конечно а одну в день, и нехера. с работы на работу езжу и мерзну... только нагревается и надо уже парковаться....

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
загнать к кому не знаю, или может антифриз заменить по пробовать. я хз.

вангую неисправный термостат

buyan, +1

buyan писал(а):вангую неисправный термостат

А принцип работы термостата, мне кажется он просто включается (открывается) когда перегрев? не как не влияет на тепло печки. мгу конечно ошибатся.

napeHb писал(а):мне кажется

Вангу послушай. Она плохого не посоветует.

salex писал(а):

napeHb писал(а):мне кажется

Вангу послушай. Она плохого не посоветует.

Лукашенку слушай, плохого тоже не советует.

napeHb писал(а):Лукашенку слушай, плохого тоже не советует.

Так и написал бы в администрацию свой вопрос...

reanimator писал(а):SEU, речь идет о дизельных авто.

Даже если для дизелей, 40 мин это очень много. У меня (хотя и на бензине) было похожее при неисправном термостате.

napeHb писал(а):мне кажется он просто включается (открывается) когда перегрев?

он для того чтобы перегрева не допустить. Проверяй - слушай умных товарисчей))

pilot2k писал(а):

napeHb писал(а):мне кажется он просто включается (открывается) когда перегрев?

он для того чтобы перегрева не допустить. Проверяй - слушай умных товарисчей))

Так я разве говорю что у меня машина закипает? Мне наоборот холодно. что не понятно, при чем тут перегрев? Или я что-то не понял....

Добавлено спустя 22 минуты 35 секунд:
Принцип работы термостата: открыть клапан при определенной температуре и пустить антифриз по большому кругу во избежание перегрева двигателя. А мне холодно, и при чем тут термостат, а????