VOLVO-CLUB.BY

volvo_brest писал(а):А то у меня, на заведённой машине когда откручиваю крышку бочка ЖО всегда есть характерный звук....

Давление в системе постоянно
под крышкой стоит клапан перепускной который стравливает только лишнее давление.

mix, нагоняет почти полный расширитель - как открутишь пробку сливается все, даже ещё нехватает - это клапан не сробатывает потомушто?

Stalker писал(а):как открутишь пробку сливается все, даже ещё нехватает - это клапан не сробатывает потомушто?

когда клапан перестаёт срабатывать рвет то что проще порвать от патрубка до радиатора

Крышку можно поменять, если возникли сомнения. Найти не должно составить труда ибо на всех вольво с 86го года и до наших дней крышки одинаковые.

все, везде и всегда перестает со временем работать как надо

walx68, оно как бы "засасывается в систему", вроде как ничего не кипит - стрелка (после открытия термостата) редко выше середины поднимается. Хотя не исключено, чтио жидкости чуть меньше нормы - капает из радиатора, доливаю переодически.

volvo_brest писал(а):Т.е. вообще такие случаи бывают что крышка перестаёт работать как надо?

Бывают. Тогда машина постоянно будет кипеть.

walx68 писал(а):

Morion писал(а): Я, кстати, тоже никогда не слышал из крышки звуков стравливания воздуха. М.б. не прислушивался?

А вы как себе процесс представляете ? Крышка копит давление и потом как клапан турбины чихает ? Давление же постоянно сбрасывается, крохотными порциями.
ЗЫ Самый простой способ проверить крышку - положить в целофановый пакет её и закрутить на место, на горячем двигателе. Только после заводки капот не закрывай и посмотри что будет. Тут главное слишком плотно её не накручивать, потому как придется быстро снять, когда бачок надуваться начнет.

volvo_brest, под воздуховодом от фильтра, в двигатель приходит патрубок от радиатора, термостат стоит внутри. Откручиваешь 3 болта и он у тебя в руках.

как его проверить?

там написана температура на нем, порядка 9х градусов. Ложишь его в стакан и льёшь кипяток - если открывается значит исправен.